Darbības ar dokumentu
Rīgā 2010.gada 13.jūlijā (prot. Nr.36 47.§)
1. Noteikumi nosaka maršrutu tīkla izstrādāšanas, sabiedriskā transporta pakalpojumu pieprasījuma un maršrutu tīkla apjoma noteikšanas kārtību, kā arī kārtību, kādā organizē sabiedriskā transporta pakalpojumus maršrutu tīklā.
2. Maršrutu tīklu veido, aptverot esošo autoceļu, ielu un sliežu ceļu tīklu, lai apmierinātu iedzīvotāju pieprasījumu pēc sabiedriskā transporta pakalpojumiem.
3. Sabiedriskā transporta pakalpojumu pieprasījumu un maršrutu tīkla apjomu nosaka, pamatojoties uz:
3.1. iedzīvotāju vajadzībām;
3.2. sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitātes rādītājiem:
3.2.1. izmantojamību – sabiedriskā transporta pakalpojumu apjomu atbilstoši ģeogrāfiskajam izvietojumam, kustības intensitātei un transporta veidam;
3.2.2. pieejamību – piekļuvi sabiedriskajam transportam, ko nodrošina sasaiste ar dažādu veidu sabiedriskajiem transportlīdzekļiem un iespējas pasažieriem pārsēsties cita veida sabiedriskajā transportlīdzeklī;
3.2.3. informācijas pieejamību – sistemātisku informācijas nodrošināšanu par sabiedrisko transportu;
3.2.4. laiku – laika aspektiem, kas būtiski braucienu plānošanā un veikšanā;
3.2.5. pasažieru apkalpošanu – sabiedriskā transporta pakalpojumu elementiem, kas ieviesti, lai nodrošinātu iespējami labāku sabiedriskā transporta pakalpojumu saskaņotību ar atsevišķu pasažieru interesēm;
3.2.6. komfortu – pakalpojuma elementiem, kas ieviesti, lai padarītu braukšanu sabiedriskajā transportā patīkamāku;
3.2.7. drošību – pasažieru personīgās drošības sajūtu, ko rada faktiski ieviestie drošības pasākumi un pasažieru informēšana par plānotajiem pasākumiem.
4. Maršrutus maršrutu tīklā veido un savstarpēji saskaņo atbilstoši pasažieru plūsmai, izvēloties pēc iespējas taisnāko ceļu starp pieturvietām (pasažieru apmaiņas vietām), kā arī starp maršruta sākuma un beigu punktiem.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
5. Pieturvietu izvietojumu nosaka:
5.1. ārpus republikas pilsētas administratīvās teritorijas robežām – valsts sabiedrība ar ierobežotu atbildību "Autotransporta direkcija" (turpmāk – Autotransporta direkcija) pēc saskaņošanas ar plānošanas reģionu;
5.2. republikas pilsētas administratīvās teritorijas robežās – attiecīgā republikas pilsētas pašvaldība.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr. 488 redakcijā, kas grozīta ar MK 05.07.2016. noteikumiem Nr. 429)
6. Pieturvietu izvietojumu nosaka, ņemot vērā šādus nosacījumus:
6.1. pieturvietas atrodas iedzīvotājiem izdevīgās vietās;
6.2. attālums starp pieturvietām apdzīvotās vietās nav mazāks par 800 metriem, bet ārpus tām – par diviem kilometriem;
6.3. republikas pilsētas pašvaldība, ņemot vērā pilsētas specifiku, var noteikt mazākus attālumus starp pieturvietām, nekā minēts šo noteikumu 6.2.apakšpunktā;
6.4. pasūtītājs pēc saskaņošanas ar autoceļa pārvaldītāju apdzīvotās vietās un ārpus apdzīvotām vietām var noteikt mazāku attālumu starp pieturvietām, nekā minēts šo noteikumu 6.2. apakšpunktā, bet ārpus apdzīvotām vietām šis attālums nevar būt mazāks par vienu kilometru.
(Grozīts ar MK 22.08.2017. noteikumiem Nr. 497)
7. Republikas pilsētas pašvaldība vai Autotransporta direkcija piešķir pieturvietai nosaukumu. Autotransporta direkcija pieturvietas nosaukuma piešķiršanu saskaņo ar plānošanas reģionu. Pieturvietas nosaukumam jābūt atšķirīgam no jau esošas pieturvietas nosaukuma attiecīgajā apdzīvotajā teritorijā.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
8. Autotransporta direkcija katrai pieturvietai piešķir pieturvietas kodu (izņemot pieturvietas pilsētas nozīmes maršrutā).
9. Reģionālās nozīmes autobusu maršrutā pārvadātājs nodrošina pasažieru iekāpšanu autobusā un izkāpšanu no tā autoostā vai autobusu kustības sarakstā norādītajā pieturvietā. Apdzīvotā vietā pieturvietu ārpus autoostas nosaka pasūtītājs pēc saskaņošanas ar attiecīgo pašvaldību.
(MK 27.12.2011. noteikumu Nr.1018 redakcijā, kas grozīta ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
10. Pārvadātājs saskaņā ar sabiedriskā transporta nozari reglamentējošajiem normatīvajiem aktiem pasūtītāja noteiktajās pieturvietās nodrošina kustības sarakstu plākšņu un citas informācijas izvietošanu tā, lai plāksnes stiprinājums pie 534.ceļa zīmes "Autobusa un trolejbusa pietura" vai 535.ceļa zīmes "Tramvaja pietura" statņa un uzraksti atbilstu standarta LVS 77-2:2010 "Ceļa zīmes" 2.daļas "Uzstādīšanas noteikumi" prasībām. Informācijas un kustības sarakstu plāksnes pieturvietās novieto perpendikulāri 534.ceļa zīmei "Autobusa un trolejbusa pietura" vai 535.ceļa zīmei "Tramvaja pietura".
11. Ja vairākas informācijas un kustības sarakstu plāksnes pieturvietā uzstāda uz viena statņa un:
11.1. plāksnes ir izvietotas viena zem otras, uz viena statņa uzstāda vienāda platuma plāksnes;
11.2. plāksnes ir izvietotas vienotā blokā, uz viena statņa izvieto vienāda platuma blokus.
12. Dzelzceļa maršrutos staciju un pieturas punktu atklāšanu reglamentē noteikumi par dzelzceļa staciju, izmaiņas punktu un pieturas punktu – publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras objektu – atklāšanas, slēgšanas un nosaukuma piešķiršanas kārtību.
15. Dzelzceļa stacijas un dzelzceļa pieturas punkti atbilst Dzelzceļa tehniskās ekspluatācijas noteikumiem.
16. Reģionālās nozīmes maršrutu tīklu vai tā grozījumus izstrādā Autotransporta direkcija. Reģionālās nozīmes maršrutu tīklam pievieno:
16.1. karti, kurā shematiski attēlots maršrutu tīkls;
16.2. maršrutu tīklā ietverto maršrutu sarakstu (1.pielikums);
16.3. katra maršruta aprakstu un shēmu. Maršruta aprakstā secīgi ar sliežu ceļu, autoceļu un ielu nosaukumiem norāda sabiedriskā transportlīdzekļa kustību maršrutā un pieturvietu nosaukumus;
16.4. katra maršruta nepieciešamības pamatojumu;
16.5. autobusu kustības sarakstu (2.pielikums) un/vai vilcienu kustības sarakstu (3.pielikums);
16.6. informāciju par sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitātes prasībām;
16.7. prognozēto izmaksu un tarifa (braukšanas maksas) aprēķinu, kas aizpildīts sabiedriskā transporta nozari reglamentējošajos normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
17.1 Plānošanas reģions nodrošina Sabiedriskā transporta padomi un Autotransporta direkciju ar informāciju, kas nepieciešama, lai saskaņā ar Sabiedriskā transporta pakalpojumu likuma 6.panta ceturto daļu izvērtētu sabiedriskā transporta pakalpojuma (maršruta vai reisa) nepieciešamību un pietiekamību atbilstoši iedzīvotāju interesēm.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
18. Autotransporta direkcija reģionālās nozīmes maršrutu tīklu vai tā grozījumus iesniedz apstiprināšanai Sabiedriskā transporta padomei, izņemot šo noteikumu 52.punktā minēto gadījumu.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
21. Pilsētas nozīmes maršrutu tīklu vai tā grozījumus apstiprina republikas pilsētas pašvaldība un iesniedz Autotransporta direkcijā informācijai. Pilsētas nozīmes maršrutu tīklam pievieno:
21.1. maršrutu tīkla shēmu;
21.2. maršrutu tīklā ietverto maršrutu sarakstu;
21.3. sabiedrisko transportlīdzekļu reisu sarakstu;
21.4. informāciju par sabiedriskā transporta pakalpojumu kvalitātes prasībām.
21.1 Reģionālās un pilsētas nozīmes maršrutu tīkla grozījumiem pievieno tos šo noteikumu 16. vai 21. punktā minētos dokumentus, kuri tiek grozīti atbilstoši maršrutu tīkla grozījumiem.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
21.2 Autotransporta direkcija šo noteikumu 16. punktā minētā maršrutu tīkla grozījumiem pievieno ieinteresēto plānošanas reģionu viedokli, bet dzelzceļa maršrutu tīklu un tā grozījumus saskaņo ar dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāju.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
22. Sabiedriskā transporta padomes lēmumu par maršrutu tīkla apstiprināšanu vai grozīšanu publicē Autotransporta direkcijas mājaslapā internetā vai citos plašsaziņas līdzekļos. Attiecīgo lēmumu var pārsūdzēt (apstrīdēt) Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
23. Šo noteikumu 16.punktā minēto maršrutu tīklu konsolidē (sagatavo maršrutu tīkla aktuālo redakciju, apvienojot maršrutu tīkla sākotnējo redakciju un tā secīgus grozījumus) reizi gadā uz kārtējā gada 1.janvāri. Autotransporta direkcija konsolidēto reģionālās nozīmes maršrutu tīklu mēneša laikā iesniedz Sabiedriskā transporta padomei apstiprināšanai.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
25. Maršrutu tīkla grozīšana ir jauna maršruta vai reisa atklāšana vai esoša maršruta vai reisa grozīšana vai slēgšana. Maršrutu tīkla grozījumiem pievieno šo noteikumu 16. un 21.punktā minēto informāciju, kas ar attiecīgajiem grozījumiem tiek mainīta.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512; MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
27. Jauna maršruta vai reisa atklāšanu vai esoša maršruta vai reisa grozīšanu vai slēgšanu var ierosināt Sabiedriskā transporta padome, plānošanas reģions, pasūtītājs, pārvadātājs, kā arī jebkura juridiska vai fiziska persona, pamatojot ierosināto izmaiņu nepieciešamību.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
28. Pasūtītājs un pārvadātājs šo noteikumu 27. punktā minētajam priekšlikumam pievieno šādus dokumentus:
28.1. maršruta vai reisa nepieciešamības pamatojumu;
28.2. maršruta vai reisa shēmu;
28.3. maršruta vai reisa aprakstu;
28.4. maršruta vai reisa kustības sarakstu reģionālajā vietējās nozīmes un reģionālajā starppilsētu nozīmes maršrutā (2.pielikums), vilciena kustības sarakstu maršrutā (3.pielikums) un pilsētas nozīmes maršrutā;
28.5. prognozēto izmaksu un tarifa (braukšanas maksas) aprēķinu.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
33. Šajos noteikumos minētās informācijas apmaiņu Sabiedriskā transporta padome, plānošanas reģions, pasūtītājs, pārvadātājs un citas juridiskās un fiziskās personas var veikt elektroniskā veidā normatīvajos aktos par elektronisko dokumentu apriti noteiktajā kārtībā.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
34. Jauns reģionālās nozīmes maršruts ir maršruts, kas būtiski atšķiras no jau esoša maršruta un dublē to ne vairāk kā par 50 procentiem. Jauna maršruta atklāšanas nepieciešamību pasūtītājs izvērtē, arī ņemot vērā tā funkcionālo nozīmi un autobusa maršrutam arī finansiālos rādītājus. Ieņēmumi (tai skaitā ieņēmumi no biļešu pārdošanas un ieņēmumi, kas gūti, pārvadājot valsts noteiktās personas ar braukšanas maksas atvieglojumiem) jaunā reģionālās nozīmes autobusa maršrutā nedrīkst būt mazāki par 25 % no prognozētajām sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas izmaksām, izņemot gadījumu, ja maršruts nodrošina iespēju skolēniem apmeklēt izglītības iestādes un ja maršruts ir funkcionāli nepieciešams.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
36. Jauns pilsētas nozīmes maršruts ir maršruts, kas būtiski atšķiras no jau esoša maršruta un dublē to ne vairāk kā par 60 procentiem. Atbilstību jaunam maršrutam pasūtītājs nosaka, izvērtējot arī tā funkcionālo nozīmi.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
37. Jauns reiss, ievērojot šo noteikumu 34. un 36.punktā minētos nosacījumus, ir reiss, kas atšķiras no jau esoša reisa ar pienākšanas un atiešanas laiku vai maršruta shēmu, kā dēļ attiecīgi mainās vismaz viens – pienākšanas vai atiešanas – laiks.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
38. Atklājot un saskaņojot reģionālās nozīmes maršrutu vai reisu, tā identifikācijai Autotransporta direkcija piešķir maršruta vai reisa numuru (izņemot dzelzceļa maršrutus vai reisus).
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
39. Reģionālās nozīmes maršrutu identifikācijas numuru autobusiem veido četrciparu skaitlis, kura pirmais cipars ir 3, 5, 6 vai 7.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
40. Pilsētas nozīmes maršrutiem identifikācijas numuru piešķir republikas pilsētas pašvaldība, izmantojot ne vairāk kā triju ciparu kombināciju.
41. Maršruta nosaukumu veido sākuma punkts un beigu punkts, kur:
41.1. maršruta sākuma punkts ir lielākas nozīmes apdzīvotās vietas nosaukums, bet beigu punkts – mazākas nozīmes apdzīvotās vietas nosaukums;
41.2. sākuma punktu izvēlas alfabēta secībā, ja maršruts savieno vienādas nozīmes apdzīvotas vietas.
42. Reisa numuru veido skaitlis, kur:
42.1. pirmo nepāra ciparu lieto reisam no maršruta sākuma punkta uz maršruta beigu punktu;
42.2. pirmo pāra ciparu lieto reisam no maršruta beigu punkta uz maršruta sākuma punktu.
43. Maršrutu var atklāt, ja attiecīgo autoceļu (ielu) un sliežu ceļu tehniskais stāvoklis un inženieraprīkojums atbilst normatīvajos aktos noteiktajām prasībām un autoceļa, ielas īpašnieks vai dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs nodrošina to uzturēšanu atbilstoši minētajām prasībām.
44. Ja autoceļš vai iela netiek pienācīgi uzturēta vai ir paredzēts atklāt maršrutu pa autoceļu vai ielu, kur pirms tam maršruti nav bijuši atklāti vai nav veikti pārvadājumi ilgāk par gadu, Satiksmes ministrija, plānošanas reģions vai attiecīgā pašvaldība izveido maršruta apsekošanas komisiju. Komisija sastāda aktu par autoceļa, ielas vai tā posma tehnisko stāvokli un nosaka veicamos pasākumus. Akta norakstu komisija iesniedz pasūtītājam.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
45. Pilsētas nozīmes maršruta autoceļa, ielas vai tā posma apsekošanai izveido komisiju šādā sastāvā:
45.1. attiecīgās republikas pilsētas pašvaldības pārstāvis – komisijas priekšsēdētājs;
45.2. autoceļa vai ielas īpašnieka pārstāvis;
45.3. valsts akciju sabiedrības "Latvijas Valsts ceļi" pārstāvis;
45.4. pārvadātājs vai viņa pilnvarots pārstāvis (ja nepieciešams);
45.5. dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja pārstāvis (ja maršruts šķērso dzelzceļa sliežu ceļus pa viena līmeņa šķērsojumu).
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
46. Reģionālās nozīmes maršruta autoceļa vai tā posma apsekošanai izveido komisiju šādā sastāvā:
46.1. Satiksmes ministrijas pārstāvis – komisijas priekšsēdētājs;
46.2. Autotransporta direkcijas pārstāvis;
46.3. plānošanas reģiona pārstāvis;
46.4. valsts akciju sabiedrības "Latvijas Valsts ceļi" pārstāvis;
46.5. dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja pārstāvis (ja maršruts šķērso dzelzceļa sliežu ceļus pa viena līmeņa šķērsojumu);
46.6. attiecīgās pašvaldības pārstāvis;
46.7. pārvadātājs vai viņa pilnvarots pārstāvis;
46.8. citas ieinteresētās personas, ja tas ir nepieciešams.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
47. Maršrutu pa sliežu ceļu (izņemot tramvaja sliežu ceļu) apseko normatīvajos aktos par dzelzceļa tehnisko ekspluatāciju noteiktajā kārtībā.
48. Ja jauna autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves izbūves vai esoša autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves remonta dēļ pārvadājumā noteiktais maršruts tiek novirzīts pa apvedceļu, tiek mainīts pieturvietu izvietojums vai ir paredzēts citādi būtiski ierobežot vai mainīt sabiedriskā transporta satiksmi, autoceļa (ielas, tilta) valdītāja vai dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītāja pienākums ir saskaņot ar sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtītāju jaunā autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves izbūves vai esošā autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves remonta darbu projektu.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
49. Ja ir paredzēts autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa infrastruktūras remonts:
49.1. dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs par dzelzceļa infrastruktūras remontu, kas saistīts ar pasažieru vilcienu kustības pārtraukšanu vai ierobežošanu dzelzceļa posmā, kā dēļ nav iespējama pasažieru pārvadājumu pasūtījuma izpilde, informē sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtītāju, ievērojot šādus termiņus:
49.1.1. ja paredzēts dzelzceļa infrastruktūras kapitālais remonts, – divus mēnešus pirms darbu uzsākšanas;
49.1.2. ja paredzēti dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanas darbi un remontdarbi, – vismaz 20 dienas pirms to uzsākšanas;
49.1.3. ja paredzēts dzelzceļa infrastruktūras (pārbrauktuves) remonts, kas saistīts ar autotransporta kustības ierobežošanu vai pārtraukšanu, – vismaz 20 dienas pirms tā uzsākšanas;
49.1.4. ārkārtas apstākļos (piemēram, dabas katastrofa, avārija), ja remonts jāveic, lai atjaunotu vilcienu kustību pa sliežu ceļiem vai novērstu apdraudējumu satiksmes drošībai, cilvēku dzīvībai, veselībai, personas mantai vai videi, – nekavējoties;
49.2. autoceļa, ielas vai tilta īpašnieks par autoceļa, ielas vai tilta remontu, kas saistīts ar kustības pārtraukšanu vai būtisku ierobežošanu konkrētā autoceļa, ielas vai tilta posmā, informē sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtītāju, ievērojot šādus termiņus:
49.2.1. ja paredzēts autoceļa, ielas vai tilta kapitālais remonts un tiks vai ir ierīkots apbraucamais ceļš, – divus mēnešus pirms darbu uzsākšanas;
49.2.2. ja paredzēti autoceļa, ielas vai tilta uzturēšanas darbi un remontdarbi, –mēnesi pirms to uzsākšanas;
49.2.3. ārkārtas apstākļos (piemēram, dabas katastrofa), ja remonts jāveic, lai atjaunotu kustību pa autoceļu, ielu vai tiltu vai lai novērstu apdraudējumu satiksmes drošībai, cilvēku dzīvībai, veselībai, personas mantai vai videi, – nekavējoties.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
51. Pārvadātāja izdevumus, kas saistīti ar apbraucamā ceļa izmantošanu, autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves īpašnieks (autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves izbūves vai remontdarbu pasūtītājs) iekļauj autoceļa, ielas, tilta vai dzelzceļa pārbrauktuves izbūves vai remontdarbu tāmē un sedz pārvadātājam radušos izdevumus. Izdevumu apmēru aprēķina, viena kilometra pašizmaksu reizinot ar pārvadātājam radušos papildu nobraukumu, kas saistīts ar apbraucamā ceļa izmantošanu.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr. 488 redakcijā, kas grozīta ar MK 22.08.2017. noteikumiem Nr. 497)
51.1 Pārvadātāja izdevumus, kas saistīti ar apbraucamā ceļa izmantošanu saistībā ar publiskiem pasākumiem, sedz attiecīgā publiskā pasākuma organizētājs.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
52. Pasūtītājs, ņemot vērā īpašus apstākļus (piemēram, svētku dienas, pasažieru plūsma, laikapstākļi, autoceļa, ielas vai sliežu ceļa remonts), var paredzēt īslaicīgas izmaiņas sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas nosacījumos, neveicot izmaiņas maršrutu tīklā.
52.1 Pārvadātājs var vērsties pie pasūtītāja, lai ierosinātu šo noteikumu 52. punktā minētās izmaiņas. Reģionālās nozīmes maršrutos pārvadātājs minēto ierosinājumu var iesniegt arī elektroniski, aizpildot speciālu tiešsaistes formu Autotransporta direkcijas tīmekļvietnē (www.atd.lv) (e-pakalpojums) un identifikācijai izmantojot Valsts reģionālās attīstības aģentūras pārziņā esošo personas identifikācijas koplietošanas moduli.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
53. Pasūtītājs papildus sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumam slēdz ar pārvadātāju vienošanos (kas ir līguma neatņemama sastāvdaļa) par šo noteikumu 52.punktā minētajām izmaiņām, ja šo izmaiņu dēļ mainās maršruta shēma vai sabiedriskā transportlīdzekļa kustības saraksts. Mainot reisa izpildes dienu un neveicot izmaiņas citos sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas nosacījumos, pasūtītājs izsniedz vienreizēju apliecinājumu.
54. Pasūtītājs sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas tiesības jauna maršruta vai reisa apkalpošanai var piedāvāt pārvadātājam, kuram attiecīgajā maršrutu tīklā piešķirtas tiesības sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus, ievērojot sabiedriskā transporta pakalpojumu nozari reglamentējošajos normatīvajos aktos un sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumā noteikto kārtību.
55. Informāciju par izmaiņām sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas nosacījumos pārvadātājs 10 dienas pirms izmaiņu stāšanās spēkā paziņo publiski, izvietojot informāciju:
55.1. autoostās, dzelzceļa stacijās, pieturvietās un plašsaziņas līdzekļos – par jauna maršruta vai reisa atklāšanu, maršrutā vai reisā izdarītajiem grozījumiem vai maršruta vai reisa slēgšanu;
55.2. autoostās, dzelzceļa stacijās un plašsaziņas līdzekļos – par šo noteikumu 52. punktā minētajām izmaiņām;
55.3. autoostās, dzelzceļa stacijās, pārvadātāja mājaslapā internetā un citos plašsaziņas līdzekļos – par sabiedriskā transporta braukšanas maksas (tarifu) izmaiņām.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
58. Republikas pilsētas pašvaldība pēc tiesību piešķiršanas pārvadātājam sniegt sabiedriskā transporta pakalpojumus nosūta Autotransporta direkcijai sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma (līguma grozījumu) un tā pielikumu kopijas, kā arī šo noteikumu 61.punktā minēto apakšuzņēmuma līguma kopiju.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
60. Pārvadātājs vismaz mēnesi iepriekš informē pasūtītāju par nodomu slēgt apakšuzņēmuma līgumu un apakšuzņēmējam apkalpošanai nododamo maršrutu skaitu.
61. Pārvadātāja un apakšuzņēmēja attiecības regulē apakšuzņēmuma līgums. Pārvadātājs apakšuzņēmuma līguma kopiju iesniedz pasūtītājam.
63. Autotransporta direkcija atbilstoši kompetencei var pieprasīt republikas pilsētas pašvaldībai papildu informāciju par sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanu pilsētas nozīmes maršrutu tīklā.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
65. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas tiesību piešķiršanu autobusu maršruta reisā un sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma noslēgšanu apliecina pasūtītāja izsniegts apliecinājums.
66. Reģionālās nozīmes maršrutu reisiem pasūtītājs apliecinājumus sagatavo, izmantojot sabiedriskā transporta pakalpojumu datubāzi un uzskaites sistēmu.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
66.1 Informāciju par sagatavoto apliecinājumu pasūtītājs nosūta pārvadātājam uz sabiedriskā transporta pasūtījuma līgumā norādīto pārvadātāja e-pasta adresi. Reģionālās nozīmes maršrutos informāciju par pasūtītāja sagatavoto apliecinājumu ievieto pārvadātāja personalizētajā sadaļā Autotransporta direkcijas tīmekļvietnē (www.atd.lv) (e-pakalpojums).
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
66.2 Ja pārvadātājam ir aktivizēts oficiālās elektroniskās adreses konts, informāciju par sagatavoto apliecinājumu paziņo, izmantojot oficiālo elektronisko adresi.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā; punkts stājas spēkā 01.03.2018., sk. 90. punktu)
67. Apliecinājumā norāda šādu informāciju:
67.1. apliecinājuma izsniedzējs;
67.2. apliecinājuma saņēmējs;
67.3. apliecinājuma sērija un numurs;
67.4. apliecinājuma derīguma termiņš;
67.5. maršruta nosaukums un numurs;
67.6. reisa numurs (izņemot pilsētas nozīmes maršrutus);
67.7. reisā norīkotā sabiedriskā transportlīdzekļa atiešanas laiks no viena galapunkta un pienākšanas laiks otrā galapunktā (izņemot pilsētas nozīmes maršrutus);
67.8. nedēļas dienas, kad tiek veikts reiss;
67.9. atzīme par sezonalitāti;
67.10. pasūtījuma līguma numurs un apakšuzņēmuma līguma numurs, ja pārvadātājs ir noslēdzis apakšuzņēmuma līgumu;
67.11. cita informācija (ja nepieciešams).
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
68. Apliecinājumu izsniedz uz sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma termiņu. Šo noteikumu 52.punktā minētajā gadījumā apliecinājumu var izsniegt uz citu termiņu.
69. Pilsētas nozīmes maršrutos apliecinājumu var izsniegt maršrutam, un tas ir derīgs tikai kopā ar pasūtītāja apstiprinātu maršruta kustības sarakstu.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
70. Šo noteikumu VI nodaļā minētajiem eksperimentālajiem pārvadājumiem apliecinājumu izsniedz, pamatojoties uz pasūtītāja un pārvadātāja noslēgto līgumu un tajā norādīto termiņu.
71. Īpašos gadījumos (piemēram, autobusa izlaides nesakritība) pasūtītājs var izsniegt apliecinājuma kopiju, ko apliecinājis pasūtītājs.
72. Veicot pārvadājumus attiecīgajā maršrutā vai reisā, apliecinājuma oriģināls atrodas pie autovadītāja. Apliecinājums ir derīgs tikai kopā ar Eiropas kopienas atļaujas kopiju vai licences kartīti pasažieru komercpārvadājumu veikšanai. Pārvadātājs apliecinājumu nedrīkst nodot citam pārvadātājam.
74. Pārvadātājam izsniegto apliecinājumu anulē, ja pasūtītājs veic grozījumus maršrutā vai reisā vai maršrutu vai reisu slēdz.
76. Pasūtītājam iesniegtais noslēgtais apakšuzņēmuma līgums ir pamats apliecinājuma izsniegšanai apakšuzņēmējam.
(Nodaļa MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
76.1 Autobusu regulāros pārvadājumus reģionālās nozīmes autobusu maršrutu reisos var nodrošināt pēc pasažieru pieprasījuma, ja:
76.1 1. reisā ir maza pasažieru plūsma, tas ir, reisā vai reisa daļā periodiski nav neviena pasažiera;
76.1 2. reisa ieņēmumi, tai skaitā ieņēmumi no biļešu pārdošanas un ieņēmumi, kas gūti, pārvadājot valsts noteiktās personas ar braukšanas maksas atvieglojumiem, nepārsniedz 15 % no sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas izmaksām.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
76.2 Autobusu regulāros pārvadājumus pēc pieprasījuma nodrošina kā autobusa reisa izpildi pēc pieprasījuma vai autobusa reisa daļas izpildi pēc pieprasījuma.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
76.3 Autobusa reisa un reisa daļas izpildi pēc pieprasījuma pārvadātājs nodrošina, ja 24 stundas pirms reisa izpildes ir saņemts brauciena pieteikums vai ja iepriekš ir rezervēta vai iegādāta biļete uz attiecīgo autobusa reisu.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
76.4 Pārvadātājs publisko informāciju par kārtību, kādā sniedz autobusu regulāro pārvadājumu pēc pieprasījuma, kā arī par izmaiņām tajā, tai skaitā brauciena pieteikšanas un iepriekšējas biļešu rezervēšanas un iegādes kārtību, ievērojot šo noteikumu 55. punktu. Informācijai par autobusa pārvadājuma izpildi pēc pieprasījuma un brauciena pieteikšanas kārtību ir jābūt pieejamai arī pieturvietās uz kustības sarakstu plāksnēm.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
76.5 Pārvadātājs nodrošina, ka pasažieris braucienu var pieteikt pa tālruni normālajā (vispārpieņemtajā) darba laikā, kā arī iegādājoties biļeti uz attiecīgo autobusa reisu.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
77. Lai noskaidrotu maršruta vai reisa nepieciešamības pamatotību un kontrolētu pasažieru plūsmu, pasūtītājs var atklāt eksperimentālu pārvadājumu jaunā maršrutā vai reisā.
78. Eksperimentālā pārvadājuma atklāšanu maršrutā vai reisā var ierosināt Sabiedriskā transporta padome, plānošanas reģions, pārvadātājs vai pasūtītājs.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
79. Autotransporta direkcija eksperimentālo pārvadājumu reģionālās nozīmes maršrutā vai reisā atklāj pēc saskaņošanas ar Sabiedriskā transporta padomi. Autotransporta direkcija šo noteikumu 28.punktā minētos dokumentus iesniedz saskaņošanai Sabiedriskā transporta padomei.
(MK 17.12.2013. noteikumu Nr.1512 redakcijā)
80. Eksperimentālos pārvadājumus maršrutā vai reisā neiekļauj maršrutu tīklā. Informāciju par eksperimentāliem pārvadājumiem maršrutā vai reisā pasūtītājs ievada sabiedriskā transporta pakalpojumu datubāzē un uzskaites sistēmā.
(Grozīts ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr.488)
81. Līgumu par eksperimentālo pārvadājumu veikšanu attiecīgajā maršrutā vai reisā pasūtītājs slēdz ar pārvadātāju, kurš ieguvis sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas tiesības attiecīgajā maršrutu tīklā.
82. Starp pasūtītāju un pārvadātāju noslēgtā līguma par eksperimentālo pārvadājumu veikšanu attiecīgajā maršrutā vai reisā termiņš nedrīkst būt īsāks par trim mēnešiem un ilgāks par sešiem mēnešiem kalendāra gada laikā.
83. Pārvadātājs līgumā par eksperimentālo pārvadājumu veikšanu noteiktajā kārtībā sniedz pasūtītājam pārskatu par eksperimentāliem pārvadājumiem.
84. Pēc līguma par eksperimentālo pārvadājumu veikšanu termiņa beigām pasūtītājs pieņem lēmumu par eksperimentālā maršruta vai reisa slēgšanu vai jauna maršruta vai reisa atklāšanu un veic attiecīgus grozījumus maršrutu tīklā. Reģionālās nozīmes maršrutos minēto lēmumu pieņem Sabiedriskā transporta padome.
(Grozīts ar MK 17.12.2013. noteikumiem Nr.1512)
85. Atzīt par spēku zaudējušiem Ministru kabineta 2007.gada 2.oktobra noteikumus Nr.673 "Sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtība maršrutu tīklā" (Latvijas Vēstnesis, 2007, 175.nr.).
87. Līdz sabiedriskā transporta pakalpojumu datubāzes un uzskaites sistēmas izveidošanai pasūtītājs reģionālās nozīmes maršrutu reisu apliecinājumus sagatavo un informāciju par eksperimentāliem pārvadājumiem maršrutā vai reisā ievada vienotajā biļešu tirdzniecības sistēmā.
(MK 19.08.2014. noteikumu Nr.488 redakcijā)
88. (Punkts stājas spēkā 05.07.2018. un iekļauts noteikumu redakcijā uz 05.07.2018.; sk. 89. punktu)
89. Grozījumi šo noteikumu 53., 65., 66., 68., 70., 71., 72., 74., 76. punktā un šo noteikumu 88. punkts stājas spēkā vienlaikus ar grozījumiem Latvijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 149.36 panta otrajā daļā par administratīvās atbildības noteikšanu par pasažieru regulārā komercpārvadājuma veikšanu, ja nav pasūtītāja sagatavota apliecinājuma.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā; minētie grozījumi iekļauti noteikumu redakcijā uz 05.07.2018.)
90. Šo noteikumu 66.2 punkts stājas spēkā 2018. gada 1. martā.
(MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
Satiksmes ministrs K.Gerhards
(pasūtītāja nosaukums) |
Nr. | Maršruta kods | Maršruta nosaukums | Reisu skaits maršrutā | Plānotais vidējais nobraukums gadā (km) | Piezīmes |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| |
|
|
|
Ministru kabineta
2010. gada 13. jūlija noteikumiem Nr. 634
(Pielikums MK 22.08.2017. noteikumu Nr. 497 redakcijā)
Autobusu kustības saraksts reģionālās nozīmes maršrutā Nr. | |||||||
(maršruta nosaukums) | |||||||
Nr. p. k. | Pieturas kods | Pieturas nosaukums | Attālums no maršruta sākuma (km) | Attālums līdz nākamajai pieturai (km) | Braukšanas laiks līdz nākamajai pieturai (min) | Reiss | |
| Reisa izpildes dienas | |||||||
| Reisa garums (km) | |||||||
| Reisa izpildes laiks (stundas un minūtes) | |||||||
| Braukšanas ilgums reisā (stundas un minūtes) | |||||||
| Reisa satiksmes ātrums (km/h) | |||||||
| Reisa vidējais tehniskais ātrums (km/h) | |||||||
| Autovadītāju skaits reisā | |||||||
| Piezīmes | |||||||
| Vilciena numurs |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pasūtījuma izpildes dienas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Īpašas atzīmes par vilciena kursēšanu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Vagonu skaits |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| tai skaitā vagoni ar numurētām vietām |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nr. | Stacijas | Attālums no maršruta sākuma (km) | ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Piezīmes.
(Pielikums svītrots ar MK 19.08.2014. noteikumiem Nr. 488)
(Pielikums svītrots ar MK 22.08.2017. noteikumiem Nr. 497)
 |
 |
 |
 |